Deel 3 uit de serie boltjalk Aeltje

De nieuwe kielplaten zijn grotendeels aangebracht en op een aantal punten vastgehecht. De plaat voor de roef is net geplaatst en hangt nog in de takel.

Onder het voorschip worden ondertussen de onderzijde van de sporen schoon geslepen. Daarna kunnen ook daar de nieuwe kielplaten tegenaan.

In de zijde is een doorgeefluikje gesneden. Dat is handig voor de aanvoer van gereedschappen en de geleiding van de elektriciteitskabel en van de gas- en zuurstofslangen voor de snijbrander.

Deel 2 uit de serie boltjalk Aeltje

Op 18-3-2021 bezoeken baron Van Schuere (links) en zijn mannen de Aeltje bij de Museumwerf. Samen met werfbaas Dick van Dam (2e van rechts) inspecteren ze de werkzaamheden. Het is de bedoeling dat eerste het oude plaatwerk van het onderwaterschip wordt vervangen.

Dit is wat de mannen zien: de middelste gang van het vlak, de kielgang, is grotendeels losgebrand. Achteraan, net voor de roef, wordt de nog vastzittende kielgang met de snijbrander bewerkt.

Onder het vlak ziet dat er zo uit:

Project Aeltje van landgoed Mariënwaerdt

Op 9 maart arriveerde de Aeltje bij de Museumwerf. De boltjalk kwam van Heerlijkheid Mariënwaerdt uit het Gelderse plaatsje Beesd. Aan boord stond een professionele filmploeg die opnames maakte van de tocht. De werkzaamheden aan de Aeltje worden eveneens vastgelegd. Het kale roestige casco staat in de belangstelling!

Surrealistisch bijna en tegelijk oer-Hollands zoals de oude boltjalk in het Betuwse landschap lag.

De opnames zijn bestemd voor de serie In het Hart van ons Landgoed dat deel uitmaakt van Max-programma Noord-Zuid-Oost-West. In deze serie staat heerlijkheid Mariënwaerdt, het eeuwenoude landgoed bij het Gelderse Beesd centraal en krijgt de kijker een unieke blik achter de schermen. De serie van twintig afleveringen die op de maandagavonden wordt uitgezonden, startte op maandag 8 maart 2021 op 18.20 uur bij NPO 2. Op maandag 22 maart is de aankomst bij de Museumwerf te zien.

Landgoed

Maar wat heeft de boltjalk Aeltje nu met het landgoed en deze serie te maken? Nou, best veel! De eigenaren van Mariënwaerdt en de Aeltje, baron en barones Frans en Nathalie van Verschuer, doen er alles aan hun landgoed, dat zij via vererving verkregen, tiptop in orde te houden. Zoiets kost natuurlijk veel geld. Daarom hebben zij het landgoed opengesteld en organiseren zij met hun team diverse activiteiten. Een nieuwe activiteit die de baron en barones in de nabije toekomst starten, is het verzorgen van rondvaarten over de Linge die langs het landgoed stroomt. En dan kom je bij de Aeltje voor wie deze schone taak is weggelegd.

In het programma Tijd voor Max op vrijdag 5 maart (https://www.npostart.nl/POW_04864731) waren de baron en barones te gast en werd de boltjalk Aeltje als ‘barons nieuwe liefde’ geïntroduceerd. Acht jaar eerder liet de baron het woonschip Aeltje op zijn terrein hijsen waarna de opbouw eraf werd gesloopt. Sindsdien staat Aeltjes kale casco daar te wachten op dingen die komen gaan. Die ‘dingen’ staan nu te gebeuren. Bij de Museumwerf krijgt het schip een forse opknapbeurt en wordt ze ingericht als rondvaartboot.

Op een grauwe dinsdag de 9e maart kwam de Aeltje aan bij de museumwerf. Ondanks haar leeftijd heeft ze haar mooie lijnen behouden.

Het is fantastisch dat het schip weer een functie krijgt, dat in haar wordt geïnvesteerd en zij en passant in de belangstelling staat. Dat draagt allemaal bij aan het behoud van de Aeltje die net als het landgoed deel uitmaakt van ons cultuurhistorisch erfgoed. We zijn de baron en barones dus dubbel dankbaar.

Over de Aeltje

Boltjalk Aeltje werd onder de naam Aaltje gebouwd in 1908 in Oude Pekela. Zij vervoerde stro naar een Groningse strokartonfabriek en belandde als woonschip in Arnhem. Baron Van Schuere noemde het schip Aeltje naar de dochter van de laatste abt van het klooster Mariënwaerdt waaruit het landgoed is ontstaan. Aeltjes scheepstype, de boltjalk, is een echte Groninger, ontworpen voor de smalle, ondiepe kanalen van noordoost Nederland. Een boltjalk heeft kenmerken van een tjalk maar dan minder prominent. Boltjalken waren talrijk en mede beeldbepalend. Van oorsprong een zeilschip, werd er ook veel mee gejaagd (voortgetrokken met een lijn vanaf de wal).

Volg de werkzaamheden aan de Aeltje bij de Museumwerf:

Meteen hoog en droog op de helling. Het werk kan beginnen!

Winter 1962 – ’63

Winter 2021 net voorbij, maar weet u nog de winter van 1962 – ’63

Blader eens door alle krantenknipsels! Klik op de foto en dan full screen. Veel kijk plezier.

Museum tot nader order helaas nog gesloten.

In verband met het Coronavirus (COVID-19) en de risico’s voor onze bezoekers en medewerkers blijft het museum voorlopig gesloten voor publiek. Onze eerder geplande evenementen van dit jaar gaan daarom ook niet door. Dat is o.a. het Schipperscafé op iedere laatste vrijdag in de maand. Vooralsnog gaan de werkzaamheden op de werf gewoon door. 

Time is Money – de allerlaatste Parlevinker

Het is zover! Het boek ‘Time is Money – de allerlaatste parlevinker’ van Wim van Hooren is verschenen! Onze Wim van Hooren uit het Limburgse Belfeld was echt de allerlaatste parlevinker van Nederland en wellicht ook van Europa toen hij in 2008 stopte met zijn varende winkel.

In 1964 stapte Wim als 16-jarige bij zijn vader aan boord en in de parlevinkerij. Vader Jan en later ook Wim waren een begrip en graag gezien in de binnenvaart. Niets was bij hen te veel. De klanten waren echt koning.

In het boek vertelt Wim over zijn vader en grootvader die hem voorgingen in het vak en kijkt hij terug op zijn ruim 44-jarige loopbaan als parlevinker. Het is een onderhoudend, persoonlijk boek met spannende, vaak grappige verhalen en soms met een ernstige noot.

Het boek -een must-have voor fans van de (oude) binnenvaart!- is op aanvraag verkrijgbaar bij de Museumwerf via museumwerf@museumwerf.nl (€20,65 (incl. BTW). Pinnen is mogelijk.

Wegens corona kon het boek helaas niet op feestelijke wijze worden gepresenteerd. Daarom is een speciale website geopend: www.deparlevinker.com.

Museumstuk
Wims zo specifieke en authentieke winkelschip Time is Money maakt deel uit van onze collectie <<klik hier>> en is dus bij ons te bewonderen. Dit kan ter plekke maar ook vanuit de luie stoel met een eerdere uitzending van RTV Utrecht: https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/1440772

Cursus Traditioneel Knopen & Splitsen

Wegens maatregelen met betrekking tot Covid-19 kunnen de cursussen Zeilmaken en Knopen & Splitsen helaas niet plaatsvinden. Ook de introductieavond, die gepland stond voor maandag 19 oktober, is gecanceld.

Cursus traditioneel zeilmaken

Wegens maatregelen met betrekking tot Covid-19 kunnen de cursussen Zeilmaken en Knopen & Splitsen helaas niet plaatsvinden. Ook de introductieavond, die gepland stond voor maandag 19 oktober, is gecanceld.

Heve-aak Christina bij Radio M

Op 4 mei was onze medewerker Cisca de Ruiter te horen in het programma ‘Gast aan Tafel’ op Radio M. Zij sloot de reeks afleveringen af die gewijd was aan museumobjecten met een oorlogsverhaal. Cisca vertelde onder andere over een aantal voorvallen uit het oorlogsverleden van de heve-aak Christina die op het terrein van de Museumwerf staat. Met Adriaan Pieter van Dijk en later zijn zoons Wout, Adriaan en Piet aan het roer maakte de Christina van 1922 tot 1954 deel uit van de Vreeswijkse zandwinningsvloot. De uitzending is terug te beluisteren via: https://www.rtvutrecht.nl/gemist/uitzending/radiomutrecht/aan-tafel/20200504-1300/

Oorlogsverhalen van de Christina en de Lumey

Ter herdenking van 75 jaar bevrijding heeft de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch Bedrijfsvaartuig (LVBHB) onlangs een boek uitgegeven getiteld: “Laverend de oorlog door. Het bevat verhalen over binnenvaartschippers, schepen en de scheepsbouw in de Tweede Wereldoorlog.

In het boek zijn de oorlogsverhalen opgenomen van twee goede bekenden van de Museumwerf: onze eigen heve-aak Christina en de klipper Lumey uit Museumhaven Vreeswijk. Voor meer informatie klik <<hier>>.

BACK